| Situación |
Provincia
de El Oro, borde Este del Estero Santa Rosa frente a la Isla
Jambelí, Coordenadas geográficas : 03'15'55''
latitud sur, 80 00'01'' longitud oeste. |
| Acceso
Maritimo |
Desde
la boya de mar, 4.5 millas náuticas hasta el puerto.
Profundidad entre 9 y 12 metros. |
| Tiempo
de entrada o salida desde ruta internacional de navegación
hasta boya de mar. |
45 min |
| Viento,
oleaje, corriente, profundidades |
La velocidad
del viento varía entre 1.7 y 4.2 m/seg. La velocidad
media de la corriente es de 1 nudo (0.5 m/sec). La profundidad
en muelles es de 12.50 m. |
| Topografia |
La topografia
delárea es baja y regular, con alturas inferiores a
5 metros sobre el nivel del mar. |
| Acceso
por tierra |
Conectado
con carreteras de primer orden con Guayaquil 182 km, con Cuenca
por Pasaje y Girón 180 km, con Loja 230km y con Huaquillas
80 km. Segundo orden con Zamora 300km y con Macas 440 km. |
| Maniobralidad |
Maniobras
en el Estero Santa Rosa fáciles con aguas calmadas
y amlia superficie |
Características
de las Instalaciones
| Atraques |
1
Espigón con 2 atraques
1 Marginal
con 2 atraques
1 Espigón
de Cabotaje
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| Patios
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Patios
de almacenamiento con un total de 163.554 m2. |
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| Areas
de reserva |
27 ha,.
Con 530 ml. |
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| Bodegas |
6
Bodegas: 10152 m2 para carga general.
6 bodegas
para paletizar banano con un área de 14.576 m2.
Total
de bodegas 24.728 m2 |
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| Carga |
Equipos
provistos por la empresa privada |
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| Remolque |
3 remolcadores
privados |
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MUELLES
Un espigón
puesto en servicio en 1962, dos atracaderos de 130 metros de longitud
cada uno, un ancho total de 30 metros y un calado de 12.5 metros en la mas baja marea (MLWS)
Muelle marginal,
situado en la ribera del estero. Tiene una longitud de 360 metros,
un ancho de 25 metros y 12.5 metros de calado en la mas baja marea (MLWS), lo que permite
el atraque simultáneo de 2 buques de hasta 20.000 TPM.
Existe otro
espigón llamado de Cabotaje, dedicado especialmente al
turismo, 60 metros de extensión y 5.7 metros de profundidad.
BODEGAS Y PATIOS
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BODEGAS |
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N° |
AREA m2 |
USO |
|
1 |
2,016 |
Carga General |
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2 |
2,016 |
Carga General |
|
5 |
1,440 |
Carga General |
|
6 |
324 |
Carga General |
|
7 |
324 |
Carga General |
|
13 |
4,032 |
Carga General |
|
Subtotal |
10,152 |
Carga General |
|
3 |
2,016 |
Paletizado de Banano |
|
4 |
2,016 |
Paletizado de Banano |
|
8 y 9 |
4,800 |
Paletizado de Banano |
|
10 y 11 |
5,760 |
Paletizado de Banano |
|
Subtotal |
14,592 |
Paletizado de Banano |
|
12 |
2,360 |
Graneles |
|
Subtotal |
2,360 |
Graneles |
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Total |
27,104 |
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PATIOS Y AREAS |
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N° |
AREA m2 |
USO |
|
Patio 1 |
9,640 |
Contenedores Secos/Carga General |
|
Patio 2 |
4,128 |
Carga General |
|
Patio 3 |
1,530 |
Carga General |
|
Area de Reserva 1 |
39,463 |
Carga General |
|
Area de Reserva 2 |
24,774 |
Carga General |
|
Area de Reserva 3 |
24,200 |
Carga General |
|
Subtotal |
103,735 |
Carga General |
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Patio 4 |
31,312 |
Contenedores Refrigerados |
|
Patio 5 |
8,043 |
Maniobra de Vehiculos |
|
Patio 6 |
50,318 |
Estacionamiento de Vehiculos Pesados. |
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Area de Reserva 4 |
216,400 |
No habilitada para Recibir Carga. |
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Area de Parqueo Transitorio 1 |
4,284 |
Estacionamiento |
|
Area de Parqueo Transitorio 2 |
5,401 |
Estacionamiento |
|
Subtotal |
315,758 |
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Total |
419,493 |
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